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논문 기본 정보

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저널정보
경찰대학 치안정책연구소 치안정책연구 치안정책연구 제33권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
409 - 440 (32page)

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본 연구의 목적은 상대적으로 연구가 적었던 교통법규 위반에 영향을 미치는 요인 특히, 자기통제와 기회요인이 교통법규 위반에 미치는 영향에 대하여 검증하고, 이러한 관계가 성별에 따라 차이를 보이는지 살펴보는 것이다. 이를 위해 2017년에 한국형사정책연구원에서 수행한 ‘전국범죄피해조사 2016’ 자료 중 2016년 한 해 동안 운전경험이 있는 5,777명에 대한 자료를 사용하였다. 로지스틱 회귀분석 결과에 의하면 자기통제와 기회요인은 교통법규위반에 독립적인 영향을 미칠 뿐 두 요인간의 상호작용효과는 없었고, 요인들 간의 관계는 성별에 따라 차이를 보이지 않았다. 본 연구의 결과는 기회요인에 대한 Gottfredson과 Hirschi(1990, 1993)의 주장을 부분적으로 지지하는 것이며, 아울러 위법행위에 대한 폭넓은 이해를 위해서는 자기통제와 기회요인에 대한 통합의 필요성을 시사한다.
#Self-Control #Opportunity #Traffic Violation

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김선영 / 2007 / 자기통제력과 기회요인이 청소년비행에 미치는 영향 / 한국사회학회 사회학대회 논문집 :203~216 google schola 최수형 / 2017 / 전국범죄피해조사 2016 dbpia 강지현 / 2013 / 교통법규 위반행위에 대한 심리적 영향 연구: 서울시 자가운전자를 중심으로 / 한국범죄심리연구 9(2):5~24 google schola 기광도 / 2010 / 인지된 억제력의 형성과 효과: 음주운전을 중심으로 / 형사정책 22(1):127~155 dbpia 민수홍 / 2002 / 여자청소년의 자기통제력이 비행과 범죄에 미치는 영향 / 형사정책연구 13(1):2~66 dbpia

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