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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오주택 (한국교통대학교) 이용철 (한국교통대학교)
저널정보
서울연구원 서울도시연구 서울도시연구 제16권 제3호
발행연도
2015.9
수록면
163 - 175 (13page)

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본 연구에서는 교통안전에 대한 신호위반 단속카메라의 효과를 분석하고자 하였으며, 이를 위해 사고 유형 중 전체 사고와 후미추돌 사고에 대한 효과 분석으로 관찰적 사전 · 사후방법인 비교그룹방법(Comparison Group Method)과 경험적 베이즈 방법(Empirical Bayes Method)을 적용하였다. 분석 결과 신호교차로의 전체 사고는 비교그룹방법과 경험적 베이즈 방법에 따라 각각 -7.98%와 -6.63%로 사고가 감소한 것으로 분석되었으나, 후미추돌 사고는 각각 4.3%와 1.22%로 나타나 사고가 오히려 증가한 것으로 분석되었다. 이러한 연구결과는 교통안전대안으로서 신호위반 단속카메라가 전체적으로 사고를 감소시킬 수 있는 효과적인 대책이 될 수는 있지만, 후미추돌 사고에 대해서는 추가적인 안전대책도 같이 강구되어야 함을 의미한다.
#교통안전 #신호위반 단속카메라 #신호교차로 #후미추돌 사고 #관찰적 사전 · 사후 연구 #safety #red light camera #signalized intersection #rear-end accident #observational before-after studies

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 문헌 고찰
Ⅲ. 연구방법론
Ⅳ. 분석
Ⅴ. 비교분석
Ⅵ. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[기타자료] - 경찰청 / 2014 / 교통사고통계 / 경찰청 google schola [학술지(정기간행물)] - 김상엽 / 2011 / 신호위반 단속시스템 설치에 따른 교통사고 감소 효과와편익산정 기법 연구 / 한국ITS학회 논문지 10 (1) : 1 ~ 15 dbpia [학술지(정기간행물)] - 김태영 / 2009 / 경험적 베이즈 방법을 이용한 무인신호위반단속장비의 사고감소 효과 / 한국ITS학회 논문지 8 (6) : 46 ~ 54 dbpia [학술지(정기간행물)] - 김형준 / 2009 / 무인신호위반단속장비 설치에 따른 교통사고 특성 및 모형 / 국토계획 44 (2) : 163 ~ 172 dbpia [학술지(정기간행물)] - 문승라 / 2013 / 관찰적 사전·사후 평가연구 방법의 비교 연구: 공용중인 고속도로 안전진단사업 효과평가를 사례로 / 대한교통학회지 31 (6) : 67 ~ 89 dbpia

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