양방향 무인교통단속장비 도입 방안 연구

김다예; 홍경식; 인병철

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김다예 (서울시립대 교통공학, 도로교통공단) 홍경식 (도로교통공단) 인병철 (도로교통공단)

저널정보: 경찰대학 치안정책연구소 치안정책연구 치안정책연구 제38권 제2호

발행연도: 2024.6

수록면: 57 - 90 (34page)

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본 연구는 왕복 2차로 도로의 정/역방향을 동시에 단속하는 양방향 무인교통단속장비의 개발 및 도입 타당성 분석을 통해 확대 도입 기반을 마련하는 것을 목적으로 하고 있다. 이를 위해 양방향 무인교통단속장비 도입 시 사고, 속도 및 예산 절감 효과를 예측하였으며, 양방향 무인교통단속장비의 개발 및 시범운영을 통해 도입 기반을 마련하였다. 양방향 무인교통단속장비 도입 시 사고, 속도 감소 및 경제적 효과를 추정한 결과, 일방향 설치 대비 양방향 무인교통단속장비 도입 시 사고 및 속도 감소 효과가 높으며, 약 50%의 예산 절감 효과가 있는 것으로 추정되었다. 기존 무인교통단속장비의 카메라, 레이더 및 단속 기능 등 성능 업그레이드를 통해 양방향 무인교통단속장비를 개발하였으며, 경기북부 6개소를 대상으로 시범운영 및 평가를 진행하였다. 자체 검증 및 기능 개선·보완 과정을 거쳐 3개월 간의 계도 후 24년 3월부터 정식 단속을 실시하였다. 양방향 무인교통단속장비 확대 도입의 근거 마련을 위해 양방향 무인단속기능을 추가한 무인교통단속장비 경찰 규격서를 개정하였으며, 어린이보호구역 및 지방부 마을주민보호구간 등 확대 보급 방안을 제안하였다. 본 연구를 통해 왕복 2차로 도로의 어린이보호구역과 지방부 마을주민보호구간 등에 양방향 무인교통단속장비를 도입하여 무인교통단속장비 설치 및 운영 효율성을 증대하고, 무인교통단속장비 설치 및 운영에 대한 국가와 지자체의 예산절감에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.

This study aims to establish a foundation for the expanded adoption of bi-directional traffic enforcement equipment, which simultaneously monitors both directions of a two-lane road. To this end, we have predicted the effects on accident reduction, speed compliance, and budget savings with the introduction of this equipment. We have also developed and conducted pilot operations of the bi-directional traffic enforcement equipment to establish a basis for its introduction. When estimating the impacts of introducing bi-directional traffic enforcement equipment, the results indicated that compared to uni-directional installations, the bi-directional approach significantly enhances both accident and speed reduction effects. Additionally, it is estimated to achieve about a 50% reduction in budget expenses. We developed bi-directional traffic enforcement equipment through performance upgrades, including enhanced cameras, radar, and enforcement capabilities. A pilot operation and evaluation were conducted at six sites in Northern Gyeonggi Province. Following an internal verification and feature improvement and enhancement process, a three-month advisory period was conducted, leading to the official enforcement starting in March 2024. To provide a basis for the expanded adoption of bi-directional traffic enforcement equipment, we revised the police specifications for traffic enforcement equipment to include bi-directional enforcement capabilities. Additionally, we proposed a plan to expand distribution to areas such as school zones and local village resident protection sections. This study anticipates that the introduction of bi-directional traffic enforcement equipment in school zones and local village resident protection sections on two-way two-lane roads will enhance the installation and operational efficiency of traffic enforcement equipment. Additionally, it is expected to contribute to budget savings for both national and local governments regarding the installation and operation of such equipment.

#무인교통단속장비 #양방향 #왕복2차로 동시 단속 #예산 절감 #어린이보호구 #Traffic enforcement equipment #Bi-directional #Simultaneous enforcement on two-lane #Budget savings #School zone

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