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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
민경일 (도로교통공단) 김선경 (충남대학교)
저널정보
한국지방정부학회 지방정부연구 지방정부연구 제24권 제4호
발행연도
2021.2
수록면
349 - 368 (20page)

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본 연구는 AHP 분석기법을 활용하여 대전광역시의 고령보행자 교통사고 감소요인을 도출하고자 하였다. 특히 고령보행자 교통사고 감소요인의 중요성과 동시에 실행가능성 측면의 우선순위를 평가하였다. 분석을 위해 크게 3가지 상위 항목인 교육 · 홍보, 환경 · 기술, 규제 · 단속 측면으로 구분하고, 각각의 하위 항목들을 구성하였다.
분석결과 중요도와 실행가능성 모두 교육 · 홍보, 환경 · 기술, 규제 · 단속 분야 순으로 교육 · 홍보 분야가 가장 높게 나타났다. 교육 · 홍보의 세부 항목으로는 ‘교육안전교육 강화’ 요인이 우선순위가 가장 높은 것으로 나타났다. 반면 규제 · 단속 분야인 ‘교통법규위반 단속 및 처벌 강화’는 중요성 측면과 실행가능성 측면 모두 가장 순위가 낮게 나타났다. 이는 대전광역시의 현재 고령보행자 교통정책이 주로 규제 · 단속 분야에 치우쳐져 있다는 측면에서 향후 정책방향에 큰 시사점을 제시하고 있음을 알 수 있다. 이에 향후 대전광역시는 고령보행자의 교통사고 감소를 위해 특히 교통안전의식을 높일 수 있는 방안을 모색하고, 홍보 활동을 통해 교통안전 의식에 대한 사회적 분위기를 조성해 갈 필요성이 있다.

목차

국문요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 분석의 틀
Ⅳ. 연구결과
Ⅴ. 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (17)

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