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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第44卷 第2號
발행연도
2009.4
수록면
161 - 170 (10page)

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This study deals with the accident of 4-legged signalized intersections according to the installation of RLC(red light cameras) in Chung-buk region. The objectives are to analyze the characteristics of the accidents, and to develop the models for before and after the installation of RLC. In pursuing the above, the study uses the 769 accident data occurred at the 28 intersections which RLC are installed. The main results analyzed are as follows. First, after installation the accidents of exit section and inside intersection are analyzed to be significantly decreased. Second, the null hypothesis that the average accident numbers are the same is rejected at 95% significance level. It means that the average accidents after installation are decreased. Finally, the Poisson regression models developed in this study are all evaluated to be statistically significant.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련문헌 고찰
Ⅲ. 설치 전ㆍ후 사고현황 및 특성분석
Ⅳ. 분석 틀의 설정
Ⅴ. 무인신호위반단속장비 설치 교차점 사고모형개발
Ⅵ. 결론
인용문헌

참고문헌 (6)

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