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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.6
수록면
305 - 310 (6page)

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This experimental study was carried out to investigate the characteristics of the in-cylinder eccentricity swirl flow generated by a 4 valve cylinder head with a tangential and a helical intake port. The measurements of the in-cylinder velocity field have been made by a two-channel LDA system. The mean flow coefficient(C_f(mean)), swirl ratio(Rs) and mass flowrate with valve eccentricity ratios and an intake port partition between the two intake ports were measured in the steady flow test rig using the ISMCimpulse swirl meter). The experimental results indicated that the mass flowrate through the tangential intake port was 19% and 7.7% more than that of the helical intake port in case of with and without intake port partition respectively. As the intake port partition was set between the two intake ports, the increase of swirl ratio(Rs) was 49.5%, while the decrease of mean flow coefficient(C_f(mean)) was 7.35%.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 측정방법

3.실험결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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