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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1999.11
수록면
111 - 117 (7page)

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Three-dimensional transient in-cylinder flow in a 4-valve DOHC engine with an intake port blocked by a swirl control valve was analyzed by CFD, The calculated transient variation of swirl ratios were with measured values form steady port flow rig test for three intake ports with different swirl strength. The transit in-cylinder flow was calculated for an engine speed interpreted by the steady port flow rig test. The swirl ratios from the transient CFD calculation and the port flow test were compared very well with the maximun error under 10%

목차

ABSTRACT

Nomenclature

Subscripts

1.서론

2.정상유동실험

3.비정상유동해석을 이용한 스월비

4.결론

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