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논문 기본 정보

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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제5호
발행연도
1996.9
수록면
70 - 81 (12page)

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The effects of valve eccentricity ratio on the characteristics of in-cylinder swirl flow formed by a helical intake port were investigated in the steady flow test rig using the ISM (impulse swirl meter). The swirl ratio and mean flow coefficient with the variation of valve lift and valve eccentricity ratio were measured.
Swirl ratio(R,) increases as the valve eccentricity ratio increases in the X-direction. But in the variation of positive Y -direction, it increase a little in comparison with that of X -direction. And also it decrease with the increase of valve eccentricity ratio in the negative Y -direction.
In the comparison of the swirl ratio distribution, the helical port A used in this experiment show the same trend as the steep ramp helical intake port.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 측정방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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