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연구보고서
저자정보
지우석 (경기연구원) 박경철 (경기연구원) 김서정 (경기연구원)
저널정보
경기연구원 정책연구 [정책연구 2022-52] 경기도 공동주택 주차수요 대응방안 연구
발행연도
2022.11
수록면
1 - 161 (161page)

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Legal standard by the 「Housing Construction Standard Act」 to supply parking spaces for apartment complex can not cope with present parking demand. This is because it’s estimation method is based on housing area, which has been decided more than 10 years ago. These days parking demand is decided by the number of households, not by the housing area. Thus new standard to estimate suitable number of parking lots is suggested, which is based on the number of households instead of existing legal standard. In Gyeonggi-Do 1.5 vehicles per household is suggested to be the most appropriate. This number is estimated after surveying parking demands of 1,500 apartment complexes all across 31 cities in Gyeonggi-Do in 2022.
New standard for the supply of reasonable number of parking lots is suggested to use in the traffic impact assessment committee in Gyeonggi-Do and 31 cities before the revision of related regulations such as parking codes and architecture codes.
#아파트 주차수요 #주차원단위 #세대당 주차면수 #법정주차면수 #계획주차면수 #Parking Demands #Parking Basic Units #Legal Standards for Parking Lots

목차

[표지]
[정책건의]
[차례]
표차례
그림차례
[제1장 서론]
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법
[제2장 관련문헌 조사]
1. 관련문헌 고찰
2. 공동주택 주차시설 부족 갈등 사례
3. 공동주택 주차장 설치 관련 제도
[제3장 법정주차면수 대비 계획주차면수]
1. 법정주차면 공급기준의 문제
2. 계획주차면 공급 현황
[제4장 주차수요 조사]
1. 주차현황조사 개요
2. 경기도 공동주택 주차수요 현황
3. 주차문제 설문조사 결과
[제5장 결론 및 정책제언]
1. 주차수요 조사의 시사점
2. 경기도 세대당 최소 주차면수 설정
3. 정책제언
[참고문헌]
[Abstract]
[부록]

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