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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김광일 (제주대학교) 김주성 (목포해양대학교)
저널정보
한국해양경찰학회 한국해양경찰학회보 한국해양경찰학회보 제9권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
49 - 66 (18page)

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해상교통관제업무는 정보의 수집과 수집한 정보의 가공, 그리고 가공한 정보의 제공 과정에서 이루어진다. 우리나라는 1993년 포항항에 최초의 해상교통관제센터를 설립한 이후 2018년 현재 전국에 20개 센터를 운영 중이다. 해상교통관제업무는 선박의교통 집중과 더불어 점차 그 업무의 기능적 영역이 확대되고 있다. 그러나 관제 섹터의 분류, 인력의 운용 등에 대한 명확한 근거가 부족한 실정이고, 각 센터의 관제 운영 관행이나 내부 지침에 따라 운영되고 있다. 본 논문에서는 관제 영역의 설정과 인력 운용에 대한 근거 확보를 위하여 해상교통관제 업무를 분류하고, 각 업무에 대한해상교통관제사의 상대적 업무 중요도 및 작업 부하에 대하여 분석하였다. 상대적 중요도 및 작업 부하를 측정하기 위하여 다기준의사결정 기법인 계층화분석기법을 사용하였으며, 데이터 수집 방법은 전국 해상교통관제센터에서 근무하는 해상교통관제사373명을 대상으로 설문과 심층 인터뷰를 수행하였다. 분석 결과 해상교통관제 업무의평가 기준과 하위 평가 기준에 따라 상대적 중요도와 작업 부하의 가중치를 도출하였다. 본 연구 결과를 통하여 업무의 중요도에 따른 발생 빈도와 그에 따른 작업자의작업 부하에 따라 인력을 배치하고 근무방식을 결정하는 등 향후 관제 영역 설정의가중치 또는 중요도와 작업부하의 관계를 바탕으로 섹터 운영의 기초 자료로 활용할수 있을 것으로 기대한다.
#해상교통관제 #계층화분석 #작업 분석 #작업 부하 #업무 중요도

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참고문헌 (16)

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한국산업인력공단 / 2016 / 국가직무표준: 해상관제 google schola 김주성 / 2014 / 해상교통관제업무의 인지작업분석 및 활용방안에 대한 연구 google schola 김화영 / 2013 / 해운선사 안전관리 평가지표 개발에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 19(6):629~636 dbpia 노창균 / 2006 / AHP를 이용한 안전관리체제 운영평가지표개발에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 12(4):247~252 dbpia 2017 / 선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률. (법률 제15012호, 2017. 10. 31, 타법개정) google schola

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