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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
고현정 (군산대학교)
저널정보
한국물류학회 물류학회지 물류학회지 제28권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
91 - 103 (13page)

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해상풍력단지 조성작업은 선박을 이용한 해상작업이 요구됨에 따라 해상의 기상여건에 매우 민감하다. 이는 해상여건이 악화하면 해상풍력단지 완공 시기가 지연되면서 선박임대료, 인건비 등의 추가적인 비용이 발생하고, 궁극적으로 해상풍력단지 운영의 경제성에 영향을 끼치게 된다. 따라서 본 연구에서는 변화하는 해상여건에 따른 해상작업의 불확실성을 고려하여 해상풍력단지 조성에 관한 일정계획을 참고할 수 있는 분석모델을 개발하였다. 이를 위해 먼저 분석모델 구축을 위해 국내 해상풍력단지 조성을 위한 해상물류 프로세스를 정의하였다. 국내의 해상풍력단지 조성을 위한 해상물류는 항만을 중계지로 활용하는 체계이다. 항만에서 해상풍력 시스템의 구성품이 집화되고, 이를 반 조립한 후 선박을 이용하여 운송하고 해상에서 설치하는 방식이다. 다음으로 정의된 해상물류 프로세스에 기초한 수리적 모델을 개발하였다. 또한, 개발된 수리적 모델이 NP-hard 문제에 속하므로 휴리스틱 기법인 유전자 알고리즘을 개발하여 국내 서남해안 해상풍력단지 조성 프로젝트 사례에 적용하였다. 그 결과 해상풍력터빈1기당 평균 설치작업 일수는 3.13∼3.29일로 분석되었다. 그리고 해상풍력 시스템의 설치 대수가 적으면 해저작업을 선행한 후 해상작업을 하는 것이 타당한 것으로 나타났다. 반면에 대규모의 해상풍력단지를 조성할 경우는 해상여건을 고려하여 전략적으로일정을 관리하는 것이 필요한 것으로 분석되었다.
#Maritime Logistics #Job Scheduling #Mixed Integer Linear Programming #Genetic Algorithm

목차

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참고문헌 (24)

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고현정 / 2014 / 국내 해상 풍력발전 전용항만 입지선정에 관한 연구 / 해양정책연구 29(2):53~80 dbpia 고현정 / 2017 / 서남해안 2.5GW 해상풍력단지 조성을 위한 설치 일정계획 / 한국항만경제학회지 33(2):83~96 dbpia 고현정 / 2014 / 서남해안 해상풍력단지 활성화를 위한 한중 협력방안 연구 -새만금을 중심으로- / 유라시아연구 11(4):139~159 dbpia 선민영 / 2014 / 5MW급 해상풍력 하부구조물 설계 및 해석에 관한 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 38(9):1075~1080 dbpia Bishop, I. / 2010 / Using collaborative virtual environments to plan wind energy installation / Renewable Energy 35(10):2348~2355 google schola

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