Is any amendment to the current time charter forms needed? -Focusing on the unsettled issues of redelivery under the English law and standard terms of a time charter-

박문학

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박문학

저널정보: 한국해법학회 한국해법학회지 한국해법학회지 제38권 제2호

발행연도: 2016.1

수록면: 463 - 505 (43page)

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Ship owners and time charterers can both suffer unexpected commercial disadvantage if a ship is redelivered to her owners either before or after the agreed time charter duration. However, in the consideration of the situation that most contemporary time charters are based on various standard forms in the market, it should be examined whether or not any amendment to current redelivery clauses is required by confirming whether or not there are still the unsettled or arguable issues of redelivery under current clauses. In addition to this, in the consideration of the fact that the legal principles of a time charter under the English law in the Korean courts has been reviewed in detail through the Rehabilitation proceedings of the Korean shipping companies, it is practically meaningful to discuss the legal issues of redelivery under English law. Accordingly, this article will examine whether or not there is a necessity of any amendment to current redelivery clauses by analyzing generally the legal principles of redelivery under English law.

#정기용선 #반선 #용선기간 #조기반선 #지연반선 #반선조항 #영국법 #표준계약서 #Time charter #Redelivery #Charter period #early redelivery #late redelivery #English law #Standard form

참고문헌 (67)

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Baughen S / 2012 / Shipping Law / Routledge

Cartwright J / 2013 / Contract Law：An Introduction to the English law of Contract for the Civil Lawyer / Hart Publishing Ltd

Coghlin T / 2014 / Time Charters / Informa Law from Routledge

Furmston M, Cheshire / 2012 / Fifoot & Furmston’s Law of Contract / OUP

Grant Hunter / 2008 / Legal Issues Relating to Time Charterparties / Inform

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