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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 대한전기학회 International Journal of Control Automation and Systems International Journal of Control Automation and System Vol.6 No.1
- 발행연도
- 2008.2
- 수록면
- 126 - 134 (9page)
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As many systems depend on electronics, concern for fault tolerance is growing rapidly. For example, a car with its steering controlled by electronics and no mechanical linkage from steering wheel to front tires (steer-by-wire) should be fault tolerant because a failure can come without any warning and its effect is devastating. In order to make system fault tolerant, there has been a body of research mainly from aerospace field. This paper presents the structure of predictive hybrid redundancy that can remove most erroneous values. In addition, several numerical simulation results are given where the predictive hybrid redundancy outperforms well￢known average and median voters.
목차
Abstract
1. INTRODUCITON
2. OVERVIEW OF REDUNDANCY SYSTEM
3. STRUCTURE OF PREDIDTIVE HYBRID REDUNDANCY
4. PERFORMANCE EVALUATION OF PREDICTIVE HYBRID REDUNDANCY
5. SUMMARY AND CONCLUSIONS
REFERENCES
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