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논문 기본 정보

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저자정보
나재원 (서울대학교) 김원균 (서울대학교) 이경수 (서울대학교) 이종석 (삼성테크윈)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2011년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2011.11
수록면
881 - 886 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

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Fault detection and tolerant is one of the most important issues in x-by-wire vehicle systems. This paper describes a fault tolerant driving strategy for dealing with independent steer-by-wire system failures in a 6WD/6WS vehicle. When a serious failure is detected in a certain steer-by-wire component, the proposed fault tolerant controller gives a redistributed traction control command to the other components. The proposed fault tolerant controller gives torque command to the faulty wheel component differently, while the other components compensate desired longitudinal and lateral behavior. Fault tolerant performance of a faulty 6WD/6WS vehicle has been evaluated by computer simulations. In order to clarify the advantage of the proposed fault tolerant driving control algorithm, recovery rate of the fault tolerant controller has been defined and calculated.

목차

Abstract
1. 서론
2. 대상 차량 구성 및 모델링
3. 고장 안전 제어 알고리즘
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
참고문헌

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