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저널정보
대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제20권 제8호
발행연도
2008.8
수록면
541 - 546 (6page)

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A coolant operating condition in a fuel ceil stack was an important factor to determine the temperature distribution which affected the fuel cell performance and relative humidity. In this study, the fuel cell performance was evaluated as a function of the coolant flow rate with the range of 0.1~0.8 liter/minㆍceil and the coolant inlet temperature of 20~82℃. The cell temperature increased with increasing the coolant inlet temperature and with decreasing the coolant flow rate. The coolant inlet temperature and flow rate to maintain the better performance of the fuel cell were in the range of 45~60℃ and 0.2~0.4 liter/minㆍcell, respectively. The experimental results showed that the optimal heat removal rate from the stack by coolant was 0.4~0.6 W/㎠ㆍcell.
#Coolant(냉각수) #PEMFC(고분자연료전지) #Power(출력) #Current density(전류 밀도) #Flow rate(유량) #Coolant inlet temperature(냉각수 입구측 온도)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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