지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 2,707 - 2,711 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Thermal Management System of Fuel cell vehicle stack is important technology for improving stack output efficiency and cold start performance. Rapid coolant heating apparatus is device which raise coolant temperature of FCEV stack to help optimized stack temperature level with high voltage electric heaters. In this study, CFD analysis of internal heat and mass transfer characteristics for rapid heating apparatus is conducted and obtain pre-design factors with temperature profile on electric heater surface and velocity profile of coolant flow. With design change of electric heater location and coolant flow distributer, coolant distribution rate is improved within 1.3% between two outlet ports and 200K temperature down effect on heater surface.
목차
Abstract
1. 서론
2. 해석 방법 및 내용
3. 결과 고찰 및 적용
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
전기구동 자동차용 배터리 및 모터 열관리 기술 및 개발 동향
이무연
오토저널
2011
.12
연료전지 자동차용 에어컨 시스템을 이용한 스택 냉각 성능에 관한 연구
박종철
,
백경돈
,
김성철
외 2명
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2008
.04
연료전지 하이브리드 차량의 연비향상을 위한 배터리 동력분배 최적화
이동섭
대한기계학회 논문집 A권
2013
.03
자동차용 연료전지 열관리 동적 모사
한재영
,
이강훈
,
유상석
대한기계학회 춘추학술대회
2011
.11
저항력형 전기자동차 CFD 유동해석
류경중
,
김동현
,
김명환
외 1명
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2012
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001417145