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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
337 - 343 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1999

엔진블록 냉각수유로의 3차원 유동장 해석에 관한 수치적 연구
이동균 ,  이교승 ,  이진호 한국자동차공학회논문집 1999.02 학술저널

1996

유입조건 변화에 따른 엔진블록 냉각수유로의 3차원 유동장 해석에 관한 수치적 연구
이동균 ,  이교승 ,  이진호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.11 학술대회자료

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The effect of coolant flow pattern in the engine block is very important for the engine heat transfer. In this study, 3-D model of engine block coolant passage is established to investigate the effects of various inlet positions and velocities. And the effect of grid density is also investigated. BFC(Body Fitted Coordinate) and RNG k- g model are applied to represent the complex geometry of coolant passage and to solve the turbulent flow field. The result of the present study can be applied to the coolant passage design optimization

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론

3.수치해석

4.결과 및 고찰

5.결론

참고문헌

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