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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 춘계학술대회논문집
발행연도
1999.5
수록면
218 - 225 (8page)

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Speed-up and mass reduction of EMU(Electrical multiple unit) causes increase of interior noise. One of the best ways to reduce the interior noise is to identify noise sources. In this study. we evaluated interior noise by contribution analysis. This method is to predict the interior noise contribution of carbody by using transfer function between acceleration and sound pressure. The plan of the interior noise reduction based on the test results was also presented.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실내소음 기여도 측정
3. 실내소음 분포도 측정
4. 각 분할면의 소음저감에 따른 실내소음 저감효과 분석
5. 결론
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