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한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제11권 제7호
발행연도
2001.10
수록면
253 - 260 (8page)

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2001

저속 주행시 자기부상열차의 실내소음저감에 관한 연구
김현실 ,  김재승 ,  강현주 외 2명 한국소음진동공학회논문집 2001.10 학술저널
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김현실 ,  김재승 ,  강현주 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2001.06 학술대회자료

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A Study of interior noise reduction in the magelv train is presented. Tarin speed of interest is low such that aero-dynamic noise is negligible and power supply system is a dominant noise source. Based on the measurements of interior noise and acceleration levels during running and zero speed conditions, dominant noise sources are identified. After spectra characteristics of noise sources are investigated several noise reducing methods are studied such as STL increasement of floor panels. sealing. and absorption treatment It is found that the most important noise sources are VVVF inverter and SLM in running condition, whereas air conditioner and DC/DC converter are dominant in zero speed. Sine the major noise sources are under the floor complete sealing and high STL of the floor panel are shown to be the most crucial factors in noise reduction After sound absorbing material, which is polyurethan foam of 50 mm thickness, is thickness, is attached to the downward side of the floor in addition to sealing treatment, the interior noise is reduced by 3~4 dB.
#실내소음 #자기부상열차 #흡음재 #Interior Noise #Maglev Train #Sound Absorbing Material

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