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- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2008.11
- 수록면
- 1,413 - 1,419 (7page)
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As the improvements of service quality is becoming an important issue the, interior noise level of a train is an important factor of comfortable ride.
To reduce the interior noise level, noise sources of the train need to be removed. However, in case with a structure of large scale and multiple noise sources, an estimation of influences of major noise sources, with indentification of its traveling paths needs to be performed.
In current state, to improve the interior noise reduction, consideration of sound transmission loss of the train body prior to manufacturing is usually performed.
In this study, the sound transmission loss of the train body of new model train of seoul metro's line no.2 under test opeation is measured and modeling of the train body is performed. And train interior noise is predicted using the measured values.
To reduce the interior noise level, noise sources of the train need to be removed. However, in case with a structure of large scale and multiple noise sources, an estimation of influences of major noise sources, with indentification of its traveling paths needs to be performed.
In current state, to improve the interior noise reduction, consideration of sound transmission loss of the train body prior to manufacturing is usually performed.
In this study, the sound transmission loss of the train body of new model train of seoul metro's line no.2 under test opeation is measured and modeling of the train body is performed. And train interior noise is predicted using the measured values.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 차량의 차체구조 및 투과손실 측정결과
3. 차량의 실내소음 기준 및 예측 결과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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