메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제17권 제11호
발행연도
2007.11
수록면
1,037 - 1,042 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

콘크리트 궤도 터널 내 KTX 차량의 실내소음 특성 분석
김재철 ,  이찬우 한국소음진동공학회논문집 2007.11 학술저널

2006

콘크리트 궤도 터널 주행 시 KTX차량의 실내소음 저감방안은 무엇인가?
김재철 ,  고효인 ,  이찬우 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2006.05 학술대회자료

2005

콘크리트 궤도 터널 내 KTX 차량의 실내소음 특성 분석
김재철 ,  이찬우 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
KTX trains show a high interior noise level in tunnel with concreted track at 300 km/h. Generally, the concreted track has higher sound emissions compared with ballasted track due to the reduced absorption and the major sources of interior noise for KTX are known as the aerodynamic noise and rolling noise. Therefore, It is necessary to find out noise source and noise components to affect interior noise in tunnel with concreted track. In this study, we measure the noise and vibration inside KTX in tunnel in order to find the cause of the interior noise of KTX. The analysis results show that the interior noise of KTX in tunnel with concreted track is increased sharply by a low frequency below 80 Hz. We know that the low frequency noise inside KTX in tunnel with concreted track is generated at the natural frequency of carbody by aerodynamic noise outside gangway and rolling noise. In order to reduce the noise level at 80 Hz, modification of mud-flap length between carbodys is suggested and the effect of noise reduction is examined in tunnel with concreted track.
#공력소음 #실내소음 #전동음 #콘크리트 궤도 #한국형고속철도 #Aerodynamic Noise #Concreted Tack #Interior Noise #KTX #Rolling Noise

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Kim, J. C. / 2004 / Basic Research to Find out Reduction Method of Interior Noise for KTX in Tunnel google schola 2. [학술대회논문] - Kouichi. Kubomura / 1997 / Development of Noise Absorbing Material for Track / WCRR’ 97 : 307 ~ 313 google schola 3. [보고서] - Park, C. H. / 1998 / Development of Reduction Technology and Analysis for Noise/Vibration google schola 4. [학술대회논문] - Kim, J. C. / 2005 / Analysis of Interior Noise for KTX in Tunnel with Concreted Track / Proceedings of the KSNVE Annual Autumn Conference : 25 ~ 28 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

KTX 차량의 터널 통과 시 소음특성
최성훈 ,  김재철 ,  이찬우 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2004 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0