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학술대회자료
저자정보
손영섭 (만도) 정한별 (만도) 김광일 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,295 - 1,299 (5page)

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In general, conventional parking brake system is operated by operating force of driver’s hand or foot. But, recently driver wants to more convenience and more safety. So, many car makers provide EPB(Electrical Parking Brake) System. EPB system is called Park-by-Wire system because between driver and brake system there is electrical connection instead of mechanical connection.
At First EPB system’s architecture is stand alone type. Gradually convenience and safety functions are emphasized. So many car makers want to ESC and EPB interaction system architecture. To develop ESC and EPB interaction system architecture, EPB is provided more convenience and more safety function. Representative the convenient function is DAR(Drive Away Release) and AVH(Auto Vehicle Hold), the safe function is dynamic braking.
#Electrical Parking Braking(전기 주차 브레이크) #Parking Brake(주차 브레이크) #Dynamic Braking(주행 중제동) #Slip Control(슬림 제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. EPB System
3. Dynamic Braking 제어기 설계
4. 결론
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