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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제3권 제1호
발행연도
2000.3
수록면
70 - 76 (7page)

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In this paper, numerically evaluated is the crashworthiness of the new design of the standard Korea Electric Multiple Unit Train(K-EMU)[developed by the Korea Railway Research Institute]. The 4-car consist of K-EMU is analyzed under collision conditions such as normal coupling, heavy shunting, light collision and heavy collision to collide against another stationary one at 5 kph, 10 kph, 25 kph and 32 kph, respectively. Energy absorbing capacity of its draftgear commercially available in the market and to be equipped in K-EMU is evaluated under each collision condition. Analytical results show that draftgear only is not enough to provide necessary energy absorbing capacity. It is therefore concluded that additional energy absorbers like mechanical fuses should be adopted to improve the crashworthiness of K-EMU.
#Collision Analysis(충돌해석) #K-EMU(한국형 표준전동차) #Crash-worthiness(충돌안전도) #Impact Energy Absorption(충돌 에너지 흡수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 충돌 해석 모델링
3. 충격력 및 변형특성 분석
4. 충격 가속도 특성 분석
5. 결론
참고문헌

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구정서 ,  송달호 철도저널 1998 .10

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-017582045