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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제5권 제4호
발행연도
2002.12
수록면
99 - 105 (7page)

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In the standard specifications for the urban EMU (Electric Multiple Unit) train, there are several items to ensure safety against accidents. The 21st to the 23rd items have much to do with the crashworthiness of the urban EMU train. In this study, a rubber-tired Automated Guide-way Transit (AGT) System under development by KRRI is numerically evaluated from the point of view of crashworthiness by applying the above crashworthiness items. The numerical results show that the design of the AGT satisfies the 22nd and 23rd items. But a design modification to adopt mechanical fuses is recommended to reduce impact accelerations with respect to the 21st item
#Crashwarthiness(충돌안전도) #Collision accidents(충돌사고) #Safety(안전성)

목차

Abstract
1. 서론
2. MC－car 2량 편성의 충돌 해석
3. MC－car 단면의 압괴 특성 해석
4. 3차원 쉘 모델 및 1차원 모델의 하이브리드 모델 충돌해석
5. 결론
감사의 글
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