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논문 기본 정보

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학술대회자료
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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2006.5
수록면
17 - 24 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

친환경 전동차 설계를 위한 전동차 운행 단계의 전력소모 예측
최요한 ,  김용기 ,  이건모 대한환경공학회 학술발표논문집 2007.12 학술대회자료
친환경 전동차 설계를 위한 전동차 운행 단계의 전력소모 예측
최요한 ,  김용기 ,  이건모 한국대기환경학회 학술대회논문집 2007.05 학술대회자료

2006

전동차 생태효율성(Eco-efficiency)방법론 개발
최요한 ,  정인태 ,  이건모 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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To improve the environmental performance Electric Motor Unit(EMU) during it's life cycle, quantitative environmental performance Assessment(Life Cycle Assessment; LCA) is implemented. But the result of LCA is not easy to apply on environmental communication, EMU ecodeign, environmental friendly EMU marketing and so on. Because it is not only hard to understand but also should consider economical and technical limitation, etc. So EMU Eco-Efficiency(E/E) is developed which could use to improve EMU environmental performance. EMU E/E is indicator which shows value generated by EMU through it's life cycle, while EMU also generates environmentla impact. The value generated by EMU vs. the environmental impact of EMU varies by choosing which value parameter and environmental impact parameter. Thus it is important that choose appropriate parameters.
This study shows two EMU E/E. EMU E/E Type I stands for EMU operational efficiency vs. EMU environmental impact on Global Warming(GW). And EMU E/E type II stands for EMU annual total income by fare vs. EMU environmental impact on GW. The case study shows that EMU E/E can be a indicator of EMU environmental improvement as indicator which consider environmental impact and value of EMU simultaneously.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 방법론
3. 사례연구
4. 결과 및 토의
5. 사사
6. 참고문헌

참고문헌 (0)

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