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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2002년 심포지움(기계관련산학연)
발행연도
2002.11
수록면
59 - 64 (6page)

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2002

액상분사방식 LPG엔진 흡기포트의 실험적 설계 및 최적화
이진욱 ,  강건용 ,  민경덕 대한기계학회 기타 간행물 2002.11 학술대회자료
액상분사방식 LPG 엔진 흡기포트의 실험적 설계 및 최적화
이진욱 ,  강건용 ,  민경덕 한국자동차공학회 Symposium 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The configuration of intake port is a dominant factor of inlet air flow and mixture formation in an engine. In this study, as an available technology to optimum intake port, the flow box system using resine has been applied. So we presents a methodology for estimating inlet flow characteristics in this paper. This quantified experimental result shows good agreements with visualization data in a cylinder. We obtained the optimal value of swirl ratio and flow coefficient under steady flow rig test for new development of intake plrt for heavy-duty engine. From this results, the cylinder head with a good evaluated swirl flow characteristics was developed and adapted for a 11L heavy-duty engine using the liquid phase LPG injection(LPLI)system. This research expects to clarify major factor that make the intake portefficiently.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실린더헤드내 흡기포트 개발의 필요성

3. 흡기포트 최적화를 위한 연구방법

4. 다양한 흡기포트의 설계

5. 연구결과

6. 결론

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