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Swirl flow characteristics in a DI diesel engine as a reference engine of an HCCI engine development were numerically analysed. Moving meshes for the unsteady conditions were generated with the help of a commercial CFD code. Unsteady swirl flow analyses were conducted with the combination of 3 intake port inlets, then the results of air flow velocity distributions and swirl ratio for an analytic case were compared with the results form the other cases. Strong usability and possibility of unsteady CFD methods for the intake port design of diesel engine as a reference engine of an HCCI engine were suggested in the current study.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 해석 방법
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

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