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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1995년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1995.11
수록면
249 - 259 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

1997

선회류 생성 DOHC 흡기포트 형상의 실험적 최적화에 관한 연구
김재웅 ,  최영돈 한국자동차공학회논문집 1997.03 학술저널

1996

선회류 발생 DOHC 흡기포트에 의한 흡입유동의 수치해석과 측정에 관한 연구
김재웅 ,  최영돈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.11 학술대회자료

1995

선회류 생성 DOHC 흡기포트 형상의 실험적 최적화에 관한 연구
김재웅 ,  최영돈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Masked intake ports of the DOHC gasoline engine which generate swirling and tubling motions simulataneously in cylinder was devised. Performances of the ports,
swirling number, tumbling number and discharge coefficients, were examined by the Ricardo Rig test and the geometry was optimized experimentally. By combination of angle and height of profusions in port walls, swirling strength and tumbling strength can be controlled. We obtained an optimized port geometry which increases the swirling number 13 times and tumbling number 2 times than those of an original DOHC port but only with the loss of 3% of discharge coefficient.

목차

Abstract

1.서론

2.선회류 생섣 흡기 포트형상의 실험적 최적화

3.결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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