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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.11
수록면
1,336 - 1,341 (6page)

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In this paper. a child headform for the pedestrian protection which describes in the EEVC Working Group 17 Report was developed for simulations. The developed 2.5kg child headform impactor was excercise to meet the biofidelitily requirements. This child headform impactor was good in the acceptable calibration range of between 300g and 330g. The simulation results was compared with that of bullbar headform impactor test. In addition 3.5kg child/small adult headform which currently hot issued in the pedestrian protection rule-making activities in worldwide. satisfied the requirements of the drop test specified by IHRA.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.Child Headform 개발

3.Bullbar test를 이용한 각 headform 비교

4.결론

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