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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제1호
발행연도
2007.1
수록면
106 - 115 (10page)

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In this study, first, child headform model was built up, satisfying requirement in the headform validation test. Also, for decreasing both acceleration peak and deformation, a new hood with dome shaped forming in inner panel was investigated. Next, headform impact, complying with draft of EEVC W/G 17, on the central portion of the newly proposed hood were simulated for a steel hood and three aluminum hoods with different thickness for examining the material and thickness effect on HIC value and inner panel deformation. The analysis results explained that aluminum hoods with dome shaped forming in inner panel were highly promising not only for meeting headform safety regulations but also for leading to weight savings. Finally, hood edge design technology in order to reduce pedestrian injury due to the high stiffness of beam type edge and the rigid support, was discussed. Various types of the foam filled edge were designed and their headform safety performance were evaluated. The edge structure with foam filled in upper one third of section exhibited excellent results.
#Hood(후드) #Headform(머리모형) #HIC(머리상해지수) #Dome shaped forming(돔 형상 포밍) #Foam filled model(폼 충진 모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 머리모형 후드 상부 충돌 법규 및 시험방법
3. 머리모형 모델링 및 검증
4. 인너 패널에 돔 형상 포밍을 갖는 후드 모델링
5. 중앙부 충돌해석 결과
6. 에지부 충돌해석
7. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 2000 / Development of Pedestrian Protection Analysis Technique : 131 ~ 139 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 1998 / Study of Research into Pedestrian Protection google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2001 / LS-DYNA User's Manual, Nonlinear Dynamic Analysis of Structures Version 960 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2001 / LS-DYNA Keyword User's Manual, Nonlinear Dynamic Analysis of Structures, Version 960 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / A Study on Structure Performance and Formability of Sandwich Body Panel google schola

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