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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2005.11
수록면
1,660 - 1,665 (6page)

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2005

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Vehicle safety has been extended to pedestrian protection on road from passenger protection in a vehicle. According to pedestrian protection regulation in Europe and Japan, head and leg injury must not exceed the limitations in the defined test conditions for the protection of pedestrians and other vulnerable road users at a collision with vehicle, but it is difficult to evaluate the performance of pedestrian protection in both Europe and Japan regulation because each regulation has different test conditions such as dummy, impact area, impact speed, impact angle and so on. In this paper, it is studied the relationship between test conditions and injury for Headform-to-Bonnet Impact by investigating the analysis results of Europe/Japan Regulation and EuroNCAP.

목차

Abstract

1. 서론

2. 본론

3. 결론

References

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