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논문 기본 정보

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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제2호
발행연도
2000.3
수록면
41 - 49 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2000

실화가스 흐름에 대한 광역 산소센서의 응답특성 및 이를 이용한 실화감지
정영교 ,  최상민 ,  배충식 외 1명 한국자동차공학회논문집 2000.03 학술저널

1999

[가솔린엔진] 연료부족으로 인한 실화 및 부분연소시의 광역 산소센서 신호
정영교 ,  배충식 ,  최상민 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료

1998

광역 산소센서를 이용한 실화감지-실화가스의 흐름 및 센서 응답특성의 영향
정영교 ,  배충식 ,  최상민 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료

초록· 키워드

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To understand the signal fluctuation of a wide-range oxygen sensor installed at the exhaust confluence point, when a misfiring is triggered in a cylinder, the steady state and the transient response characteristics of the sensor to the flow of the misfired gas were investigated quantitatively. It was recognized that the steady state output voltage of the sensor increased higher when it contacted the misfired gas even though the fueling condition was the same as the normal combustion case and this characteristic enabled the application of the wide-range oxygen sensor for the misfire detection. The transient response was compared at different engine speeds and it was found that the response speed increased with the engine speed. The signal fluctuation was also estimated quantitatively, using these steady state and transient response of the sensor, and the estimated signal showed satisfactory correlation with the measurements.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실화시 배기confluence point에서의 농도변화 및 광역 산소센서 신호변화

3.광역 산소센서의 실화가스에 대한 Steady State 출력특성

4.광역 산소센서의 실화가스에 대한 과도 응답특성

5.confluence point 에서의 광역 산소센서 신호 예측 및 측정 결과와의 비교

6.결론

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