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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제2호
발행연도
1999.2
수록면
1 - 7 (7page)

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The seriousness of air pollution from vehicle exhaust gases is an urgent problem through all over the world. Misfire, a recently added diagnostic item in OBD-Ⅱ, is becoming very important to investigate. Such harmful elements as hydrocarbons are produced chiefly by incomplete combustion of mixture(misfire) inside the engine cylinder. The present research introduce an advanced method of misfire detection (Breakdown-voltage signal analysis) as well as an on-board misfire detection system using spark-plug as a sensor. A bias voltage(about 3kV) is applied between two electrodes of the spark-plug so that the breakdown voltage can be measured. With analyzing breakdown voltage signals, we have found that pressure, temperature and gas density in the engine cylinder have close relationship with breakdown voltage. Our misfire detection system is based on this method. Knocking detection and control of air/fuel ratio can also be applied by this system.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치

3.실험방법

4.실험 결과 및 검토

5.결론

후기

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013986494