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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제4호
발행연도
2005.7
수록면
74 - 80 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

후진동이 나타나는 실화 진단 방법에서 가중치를 이용한 성능 향상에 대한 연구
임지훈 ,  이태연 ,  김일구 외 6명 한국자동차공학회논문집 2005.07 학술저널

2004

가중치를 이용한 실화 검출 알고리즘의 성능 향상에 대한 연구
임지훈 ,  김동선 ,  이태연 외 12명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper presents a misfire monitoring method by using the weight factor. According to OBD Ⅱ (On-Board Diagnostics) regulations of the CARB (California Air Resources Board), an ECU (Electronic Control Unit) should detect misfires which occur in the internal combustion engine. A misfire is followed by post-oscillations for short duration. Sometimes, the amplitude of oscillations may be as high as misfire and can be falsely detected as another misfire. To prevent this, the software designers do not attempt to detect another misfire for this short duration, during which the post oscillations exist. Because of this, ECU does not detect all the misfires and hence, the unstable state of automobile cannot be detected. If this happens for a long time, automobile may get damaged. To solve these problems, this paper suggests a new algorithm to detect misfire by using weighting factor. Weighting factor is a concept to distinguish the misfire with the post oscillation and to improve the detection rate. This value of weighting factor is used for counting the misfire. This paper also shows the result of experiment done on a automobile using this software. The software is implemented using ASCET-SD which is preferred in the design of engine control. This paper's result show the possibility of improving the misfire detection by implementing this algorithm.

목차

Abstract

1. 서론

2. 가중치를 이용한 실화 검출 알고리즘

3. 알고리즘의 구현

4. 결론

References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
, 2000. , Emission Analysis google schola , 2000. , OBD II Overview of on Board Diagnostics google schola , 1994. , A New Combustion Pressure Sensor for Advanced Engine Management 940379 google schola , 1999. , Application of a Wide Range Oxygen Sensor for the Misfire Detection google schola , 199 , Detection of Partial Misfire in IC Engines using Measurement of Crankshaft Angular Velocity google schola

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