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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제1호
발행연도
1997.1
수록면
27 - 37 (11page)

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The object of this research is to detect abnormal combustion like misfire and to keep the engine performance in the optimal operating state. Development of a new system therefore could be applied to a real car. To realize this, the spark-plug in a conventional ignition system is used as a misfire detection sensor and breakdown voltage is analyzed. In this research, bias voltage(about 3kV) was applied to the electrodes of spark-plug and breakdown voltage signal is obtained. This breakdown voltage signal is analyzed and found that a combustion phenomena in engine cylinder has close relationship with harmonic coefficient K which was introduced in this research. Newly developed combustion diagnostic method(breakdown voltage signal analysis) from this research can be used for the combustion diagnostic and combustion control system in a real car.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이온 전류(ionic current) 발생 원리

3.부분연소(partial burn) 및 실화(misfire)

4.실험장치 및 방법

5.실험 결과

6.결론

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