메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이민영 (한국기계연구원) 차무현 (한국기계연구원) 이한민 (한국기계연구원) 이수용 (홍익대학교)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 논문지 제어로봇시스템학회 논문지 제29권 제2호
발행연도
2023.2
수록면
126 - 134 (9page)
DOI
10.5302/J.ICROS.2023.22.0197

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Autonomous mobile robots are widely used for delivering food, drinks, and small goods. Because of their mobility, unmanned mobile robots can move on roads, sidewalks, and crosswalks. Even though most of them are paved and structured (indoor and outdoor), in contrast to uneven terrain, common obstacles are up-curbs and down-curbs. Small tires are used for such robots; it is essential to identify the curbs and to determine whether the robot can proceed. In this paper, the minimum heights for safe travel over down-curb and up-curb are derived based on the geometric analysis. Lidar information is only analyzed based on the distance readings rather than using a point cloud’s coordinates values. The precision of the sensor and the road flatness are considered in identifying the curb with a recursive estimation of the flatness. This study presents an essential function for an autonomous mobile robot to complete safe movement.

목차

Abstract
I. 서론
II. 주행 가능 하강/상승면 높이차 분석
III. 라이다 측정값의 정밀도 영향 분석
IV. 하강면/상승면 인지 및 국부 지도 생성
V. 결론
REFERENCES

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-003-000373449