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저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소에너지학회지 제8권 제3호
발행연도
1997.9
수록면
111 - 119 (9page)

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1997

수소기관의 역화한계당량비 확장에 관한 연구
백성호 ,  박재범 ,  김윤영 외 1명 한국수소및신에너지학회논문집 1997.09 학술저널

1996

흡기관분사식 수소기관의 특성 및 역화한계당량비의 해석
백성호 ,  이종태 한국수소및신에너지학회논문집 1996.06 학술저널

1994

이중분사식 수소기관의 개발에 관한 기초연구 (흡기관분사기관의 역화한계 다량비 및 확장)
백성호 ,  박재범 ,  최경호 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1994.11 학술대회자료

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In this study, feasibility of expansion of BFL equivalence ratio are examined with change of injection location of hydrogen gas in intake pipe, coolant temperature, spark timing and amount of residual gas. As the results, BFL equivalence ratio is increased when injection location has some distance from intake valve. And it is decreased in accordance with increasing of coolant temperature and advance of spark timing. The amount of residual gas has little effect on BFL equivalence ratio.

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김윤영 ,  안종윤 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000 .11

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