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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제12권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
63 - 69 (7page)

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On cold start operation of an SI engine, a catalyst shows poor performance before it reaches activation temperature. Therefore, fast warmup of the catalyst is very crucial to reduce harmful emissions. In this study, an appropriate control strategy is investigated to increase exhaust gas temperature through changes of spark timing and exhaust valve timing. Combustion stability is also considered at the same time. Experiments showed that retarded spark timing promotes the combustion at the end of expansion stroke and increases exhaust gas temperature during cold start.An advance of exhaust valve timing decreases residual gas in cylinders due to decrease of valve overlap period. It helps improvement combustion stability by virtue of reduced residual gas. A control strategy of proper valve timing and spark timing is suggested in order to achieve fast light-off of the catalyst and stable operation of the engine in a cold start and idle operation
#삼원촉매장치) #Exhaust Valve Timing #배기밸브 타이밍) #Spark Timing #점화시기) #Cold Start #냉시동) #Catalyst Warmup #촉매가열) #Three Way Catalytic converter #TWC

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/ 2004 / 환경통계연감 제 1부 / 환경부 : 111 ~ 116 google schola David Schimel / 1997 / Stabilization of Atmospheric Greenhouse Gases: Physical, Biological and Socio-economic Implications google schola Kyung-Hwan Lee / 2001 / Influence of Initial Combustion in SI Engine on Following Combustion Stage and Cycle-by-Cycle Variation in Combustion Process / International Journal google schola M.J.Summers / 1993 / Use of Light-off Catalysts to Meet the California LEV/ULEV Standards google schola Y.C.Han / 1997 / New Internal Combustion Engine / 문운당 : 179 ~ google schola

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