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저자정보
강병모 (목포해양대학교 대학원 해양시스템공학과) 오영철 (목포해양대학교 대학원 해양시스템공학과) 배동균 ([주]한국종합설계 부설연구소) 서광철 (목포해양대학교 해양공과대학 조선해양공학과) 고재용 (목포해양대학교 해양공과대학 조선해양공학과)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제21권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
83 - 90 (8page)

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육지와 도서를 연결하는 차도선은 교통수단 기능과 물자수송을 담당하는 중요한 역할을 하고 있다. 이에 따라 차도선의 효율성 증대와 안전성 향상 및 경제적 요건 등을 고려한 선박이 개발 중이다. 유럽에서는 승객의 편의성 및 경제성을 고려하여 양방향 차도선(Double-ended Car Ferry)의 개발이 활발히 진행 중이며 국내에서도 이에 대한 연구 개발이 필요하다. 본 연구에서는 유한요소법을 이용하여 차도선 제작 시 축계의 제작 및 강도의 문제를 Campbell Diagram 및 Modal 해석을 통한 동특성 분석을 하였다. 이를 통하여 양방향 차도선의 추진 방향 및 후진 방향 축계 작동 시 공진 현상 및 위험속도를 분석 결과 안정성을 보인 것으로 판단된다.

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