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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
동아대학교 석당학술원 석당논총 석당논총 제73호
발행연도
2019.1
수록면
399 - 432 (34page)

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본 연구는 부산항 제1부두를 대상으로 건립 당시부터 현재에 이르는 변화과정을 고찰한 결과로, 부산항 제1부두의 건립과정과 더불어 변화요인을 고찰함으로써 제1부두가 갖고 있는 의미와 가치를 살펴보고자 하는데 본 연구의 목적을 두고 있다. 나아가 이를 통해 근대기 부산항의 변화와 제1부두가 갖는 역사적 의미와 가치를 재조명해 볼 수 있을 것으로 생각한다. 부산항 제1부두는 매축지인 돌제와 잔교로 구성되어 1911년 3월 7일 준공되었다. 이후 1912년 10월 25일 지상에 서양식 철골상옥이 건립되어 기본적인 시설을 갖추었으며, ‘부산축항제2기공사(1919-1929)’를 통해 각종 부속 시설이 확충되었다. 이후 1937년까지 이어진 공사로 철도 관련 부속시설이 완비되어, 무역 및 철도환승형 여객부두로 사용되었다. 해방 이후 6.25전쟁기에는 일제강점기 당시 시설의 현황이 유지되었고, 귀국민 수송 및 전쟁물자, 피란민 수송 기능을 주로 담당하였다. 특히, 해방 이후 일본과의 국교단절, 전쟁 등으로 국제무역 및 여객수송 기능을 대부분 상실하였던 부산항 제1부두는 1960년 이후부터 크게 변화하였다. 1960년 10월 8일 제1부두 남측을 어시장으로 사용하고자 한 정부의 결정에 따라 관련 시설이 설치되었고, 1963년 11월 1일부터 ‘부산종합어시장’으로 개장하였다. 따라서 부산항 제1부두는 여객수송 기능이 상실되고, 무역 및 어시장의 기능으로 사용되었다. 이후 1970년대 급속한 경제개발로 국제무역 기능이 활발해지면서 1973년 1월 어시장이 남부민동으로 이전하였다. 당시 수립된 ‘부산항 제1단계 개발사업(1974 ~1980)’에 따라 부산항 제1부두에는 잔교와 국제여객터미널 등이 새롭게 건립되어 현재와 같은 모습으로 변화하였다. 하지만 2000년 중반까지 무역항으로 사용되었던 부산항(북항)의 기능이 부산진해신항 등으로 이전함에 따라 부산항 제1부두는 새로운 변화를 맞이하고 있다. 이처럼 부산항 제1부두는 개항 이후 약 100여 년 동안 부산항 변화의 한 단면을 충실히 보여주고 있으며, 이와 관련된 항만시설이 남겨져 있는 장소로 역사적 의미와 가치를 가지고 있다. 그러므로 향후 진행되는 북항재개발사업 과정에서 이와 같은 부산항 제1부두가 갖는 역사적 의미와 가치에 대한 논의가 존중되고 지속될 수 있기를 기대한다.

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