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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제29권 제8호
발행연도
2005.1
수록면
667 - 671 (5page)

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이 연구는 선박 설계 초기단계에서 선형 변화에 따른 선박 조종성능 추정에 관한 내용을 다루었다. 선박제원을 대표하는 파라메터 그리고 선미형상의 변화를 민감하게 반영할 수 있는 새로운 파라메터를 선정하는 작업을 수행하였다. 이렇게 선정된 파라메터와 유체력 미계수와의 상관관계를 알아보기 위하여 구속모형 실험을 수행하였다. 그 결과 기본적인 선박제원 중 선체 유체력 미계수와 상관도가 높은 파라메터를 가려낼 수 있었다. 또한 선미형상의 새로운 파라메터와 조종성능과의 상관도를 추정할 수 있었다. 또한 이를 활용하여 유체력미계수에 대한 새로운 경험식을 제시하였다. 이를 활용하면, 초기 선형 설계 시 선형변화 및 수정에 따른 조종성능 추정에 활용할 수 있을 것으로 판단된다.
#선박 조종성능 #유체력 미계수 #상관도 #경험적 추정식 #Ship manoeuvrability #Hydrodynamic coefficients #Correlation #Empirical formulas

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/ 19771977197719771980 / Bulletin of the Society of Naval Architects of Japan (575 577 578 579 616) google schola / 1981 / Hydrodynamic derivatives on Ship Manoeuvrability google schola / 1995 / 船型設計의 노트(24) google schola / 1995 / 船型設計의 노트(24), google schola / 1998 / 선박조종성능 추정을 위한 근사적 기법에 관한 연구 35 (4) : 19 ~ 26 google schola

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