천수역에서 외력하에 근접 항행중인 선박의 안전조선에 관한 연구

이춘기

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이춘기

저널정보: 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제34권 제10호

발행연도: 2010.1

수록면: 735 - 740 (6page)

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이 연구는 천수역에서 강한 바람과 조류하에 근접 항행중인 두 선박간의 상호유체력이 선박조종운동에 미치는 영향에 대해서 다룬다. 천수역에서 추월 및 피추월관계에 있는 대형선박의 조종운동은 바람 , 조류 및 두 선박간의 상호유체력으로 인하여 상당히 복잡해진다. 이 연구의 목적은 안전항행을 위하여 천수역에서 강한 바람 및 조류하에 근접 항행중인 두 대형선박에게 요구되어지는 두 선박간의 속도에 따른 안전항과거리에 대해서 검토, 고찰하고자 한다.

#선박조종운동 #두 선박간의 상호유체력 #간섭력) #안전항과거리 #천수역 #외력 #Ship handling #Hydrodynamic force #Safe conducting distance #Shallow water #Wind #Current

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Kijima, K. / 1987 / Manoeuvring Motion of a Ship in the Proximity of Bank Wall / Journal of the Society of Naval Architects of Japan 162

Kijima, K. / 1990 / Prediction Method of Ship Maneuverability in Deep and Shallow Waters / Proceedings of MARSIM and ICSM 90 : 311 ~ 318

Kijima, K. / 1991 / The Int-eraction Effects between Two Ships in the Proximity of Bank Wall / Trans. of the West-Japan Society of Naval Architects 81

Korsmeyer, F.T. / 1993 / Computation of Ship Interaction Forces in Restricted Waters / Journal of Ship Research 37

Landweber, L. / 1991 / Interaction Between Two Bodies Translating in an Inviscid Fluid / Journal of Ship Research 35

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이춘기

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주요연구분야 농수해양학 > 해상운송학

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