선저 스텝개수에 따른 고속 활주형선의 저항특성 비교

박충환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박충환

저널정보: 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제32권 제8호

발행연도: 2008.1

수록면: 583 - 588 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

선저스텝 적용 고속 활주형선의 선형개발에 관한 연구

박충환 , 윤동협 , 서형석 외 1명 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2017.01 학술대회자료

2008

선저 스텝개수에 따른 고속 활주형선의 저항특성 비교

박충환 한국항해항만학회지 2008.01 학술저널

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활주형선은 고속 운항시 선저에 동적압력을 발생시켜 선체를 부상시킴으로서 저항이 감소하게 되어 고속의 항주가 가능하게 된다. 일반적으로 선저에 스텝을 적용한 선형은 일체형 활주형선에 비하여 고속 주행시 선저 공기공급에 따른 접수면 감소로 인하여 전체저항 감소 에 따른 속도향상과 연비절감 효과가 있다. 본 논문에서는 고속 선형시험이 가능한 실 해역모형시험을 이용하여 선저 스텝개수에 따른 고속 Stepped Hull 선형의 저항성능을 비교, 분석하였다. 시험결과, 2개의 스텝을 가지는 선형이 최소저항 선형임을 확인할 수 있었다.

#스텝 선형 #활주형선 #선형개발 #실해역 모형시험 #최소저항 #Stepped hull #Planing craft #Hull-form development #At-sea model test #Minimum resistance

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

Hori, T. / 1990 / Model Tests of Stepless and Stepped Planning Boats with Deep-V Hull / PACON

Niwa, S. / 1997 / High-speed Craft Engineering / : 115 ~ 119

Savitsky, D. / 1981 / Status of Hydrodynamic Technology as Related to Model Tests of High-Speed Marine Vehicles, DTNSRDC-81/026 : 2 ~

Tanaka, H. / 1991 / Cooperative Resistance Tests with Geosim Models of a High-Speed Semi- Displacements Craft / Journal of the Society of Naval Architects of Japan 169 : 55 ~

박충환 / 2007 / 7m급 고속 구난정의 Step개수에 따른 저항특성 연구 / 춘계학술대회논문집 : 41 ~ 43

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소속기관 한국항해항만학회

주요연구분야 농수해양학 > 해상운송학

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