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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 157 - 162 (6page)
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활주형선은 고속 운항시 선저에 동적압력을 발생시켜 선체를 부상시켜 침수표면적을 감소시킴으로서 저항이 감소하게 되어 고속의 항주가 가능하게 된다. 또한, 활주형선 선저부에 공기공급을 유도하면 고속 주행시 선저 공기공급에 따른 접수면 감소로 인하여 전체저항 감소에 따른 속도향상과 연비절감 효과가 있다. 이에, 본 논문에서는 고속 모형시험이 가능한 실 해역모형시험기법을 이용하여 고속 활주형선을 대상으로 선저부에 공기공급을 유도하여 침수표면적 감소에 따른 저항성능 개선을 위해 공기공급 유무에 따른 고속 활주형선의 저항특성을 비교, 분석하였다. 시험결과, 선저 공기공급 활주형선이 공기공급이 없는 선형에 비해 저항감소 효과가 현저하게 나타나는 것을 확인할 수 있었다.
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참고문헌 (9)
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Hori, T / 1990 / Model Tests of Stepless and stepped Planing Boats with Deep-V Hull / PACON
Katayama. T / 1996 / A Study on Unstable Rolling Induced by Pitching of Planning Crafts AT High Advance Speed / Journal of the kansai Society of Naval Architectects (225) : 1
Savitsky, D / 1981 / Status of Hydrodynamic Technology as Related to Model Tests of High-Speed Marine Vehicles : 2 ~
Tanaka H / 1991 / Cooperative Resistance Tests with Geosim Models of a High-Speed Semi-Displacements Craft / Journal of the Society of Naval Architects of Japan 169 : 55 ~ 64
박충환 / 2004 / 활주형선의 Spray Strip 부착에 따른 저항특성연구 : 60 ~ 65
Katayama. T / 1996 / A Study on Unstable Rolling Induced by Pitching of Planning Crafts AT High Advance Speed / Journal of the kansai Society of Naval Architectects (225) : 1
Savitsky, D / 1981 / Status of Hydrodynamic Technology as Related to Model Tests of High-Speed Marine Vehicles : 2 ~
Tanaka H / 1991 / Cooperative Resistance Tests with Geosim Models of a High-Speed Semi-Displacements Craft / Journal of the Society of Naval Architects of Japan 169 : 55 ~ 64
박충환 / 2004 / 활주형선의 Spray Strip 부착에 따른 저항특성연구 : 60 ~ 65
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