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학술저널
저자정보
박제웅 (조선대학교 선박해양공학과) 김도정 (한국조선해양기자재연구원) 오우준 (한국조선해양기자재연구원) 정우철 (인하공업전문대학)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제22권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
246 - 252 (7page)

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본 연구에서는 연안의 해저면에 누적된 퇴적오염물을 효율적으로 수거할 수 있는 저속 쌍동형 정화선에 대한 선수선형의 개념설계에 대해 수행하였다. 선형설계는 선체건조가 용이하도록 단순화하였으며, 쌍동선 선형의 선수 Water line, 선수각 등의 변화에 따른 저항성능의 영향을 검토하였다. Ansys CFX를 이용한 수치시뮬레이션과 회류수조에서의 모형시험결과와의 비교/분석 등을 통하여 선수부 선형변화에 따른 저항성능과 자유표면 유동특성 사이의 관계를 고찰하였으며, 그 결과 선수재 위치와 어깨부 체적의 선수부 이동에 따른 파형개선으로 조파저항이 감소하는 등 저항성능의 향상을 확인하였다.
#쌍동형 선형 #선형설계 #수치해석 #모형시험 #파 간섭 #저항성능

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참고문헌 (11)

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Bank, J. / 2010 / Free surface CFD prediction of components of Ship Resistance for KCS / 13th Numerical Towing Tank Symposium :6 google schola 정우철 / 2013 / 고속 쌍동형 낚시 레저보트 선형개발과 저항성능에 관한 연구 / 한국해양공학회지 27(6):1~6 dbpia Jeong, W. C. / 2001 / An Experimental Study for Bow Hull Form Development of Catamaran Type Sweeping Vessel / Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference :53~59 google schola 김도정 / 2006 / 물분사 통형 유기퇴적물 수거 및 처리시스템에 관한 연구 google schola 김도정 / 2006 / 해양환경정화용 선박의 중앙개구부 특성에 관한 실험적 연구 / 한국해양공학회지 20(2):46~51 dbpia

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