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저널정보
한국수산해양기술학회(구한국어업기술학회) 수산해양기술연구 수산해양기술연구 제39권 제4호
발행연도
2003.1
수록면
298 - 304 (7page)

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본 논문에서는 기존의 활주형 선박의 선형을 이루는 조정점(Control Vertex)들을 생성하여, 선형의 데이터 포맷을 조정점들만으로 새로이 만들어 작업의 단순화 및 시간의 단축을 꾀하였다. 또한 선형 생성 후 바로 항주자세(Running Attitude) 및 운동성능해석이 가능하게 하여 설계하고 있던 선형의 좋고 나쁨을 바로 알 수 있으며, 또한 나쁜 선형이라 판단될 경우 반복작업이 용이하게 하였다. 김8)의 프로그램과 본 논문의 프로그램을 비교를 한다면, 먼저 김8)의 프로그램의 경우 선형의 생성에 있어 데이터 좌표를 화면상 생성하여 점, 곡선, 곡면 순으로 선형을 생성한다는 것이다. 또한, 현재 인터넷에서 접할 수 있는 활주형 선박에 대한 설계 프로그램들을 살펴보면, 미리 만들어진 선형에서 단순히 운동성능해석만이 가능한 것이거나, 혹은 선형만을 생성하고 유체역학적인 성능 검토 기능은 제공되지 않는 것이 대부분이다. 일반적으로 활주형 선박의 선형설계는 경험적인 방법이나 모형시험에 의한 방법에 의존하고 있으며, 국내에서는 이 분야에 대한 경험이 많지 않은 편이다. 본 연구에 의한 프로그램을 활용함으로써 단시간 내에 최적의 활주형 선박의 선형 설계가 가능하다. 따라서 요즈음 많은 관심을 받고 있는 레저용 선박에 대한 수요를 국내의 조선소에서 흡수하기 위한 대비책을 마련할 수 있을 뿐더러, 최근 어려움을 겪고 있는 중소형 조선소의 설계능력 향상에 도움을 줄 수 있을 것이다.
#활주형선박 #선형설계 #선체운동 #Free-form hull design #Performance prediction #Planing boat #Bezier curve #Motion Characteristics in regular waves

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