2차 캠 중심 이동형 연속가변밸브 구동기구의 기구학 해석

김도중; 김용현

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김도중 (울산대학교) 김용현

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제5호

발행연도: 2009.9

수록면: 7 - 15 (9page)

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This paper introduces a new variable valve actuation mechanism with movable second cam center. Valve lift and open duration can be continuously varied according to engine speed and load conditions. A new method to analyze the kinematic relations between the first and second cam profiles and valve motion are also introduced. Because of rocker motion of the second cam, conventional motion conversion program could not be used in this problem. An example shows continuous variations of valve motion and adequate ramp incorporation throughout all valve lift modes. Valve acceleration profile at the high lift mode is similar to that of conventional valvetrains. Contact geometry analysis of the mechanism gives basic information on the load conditions between the components.

#Engine valve train(엔진 밸브트레인) #Variable valve actuation(가변밸브구동) #Continuously variable valve lift(연속가변밸브 리프트) #Kinematics of valve train(밸브트레인 기구학) #Second cam design(2차 캠 설계)

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1. [보고서] - H. Tagami / 2007 / Management System for Continuously Variable Valve Lift Gasoline Engine

2. [학술대회논문] - J. Kwon / 2007 / Profile Synthesis of Followers of CVVL corresponding to Cam Profile and Valve Displacement Curve / Spring Conference Proceedings : 106 ~ 111

3. [보고서] - R. Flierl / 2006 / Improvements to a Four Cylinder Gasoline Engine Through the Fully Variable Valve Lift and Timing System UniValve

4. [학술대회논문] - H. Kim / 2006 / Type Synthesis of Variable Valve Lift Mechanism Using Graph Theory / Fall Conference Proceedings : 1647 ~ 1652

5. [기타자료] - C. Park / 2003 / Report on the Trend of Patent about Variable Valve Timing Apparatus, Korea Institute of Patent Information

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