밸브 트레인용 캠 기구 설계 해석에 관한 연구

김창현 ,  조인영 ,  강한성 외 2명

한국정밀공학회 학술발표대회 논문집

2006 .10

직접 구동형 밸브트레인 시스템의 캠-팔로워 접촉면의 접촉 응력 해석 ( The Analysis of the Contact Stresses at the Cam and Follower Interface in the Direct Acting Type Valve Train System )

조명래 ,  신흥주 ,  한동철

Tribology and Lubricants

2000 .08

캠 - 밸브 기구에서 접촉력 최소화를 위한 캠과 종동자 형상 최적 합성 ( Optimum Shape Synthesis of Cam and Follower in Cam - Valve System to Minimize Contact Force )

김성훈 ,  전혁수 ,  박윤식

대한기계학회 논문집

1990 .05

폴리다인 캠 밸브 트레인의 동적 특성에 관한 연구

유환신 ,  천동준

한국항행학회논문지

2011 .01

OHC형 캠-밸브 기구의 최적 캠 형상 설계 및 실험적 검증

심성훈 ,  박윤식 ,  김원경

한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집

1992 .06

2차 캠 중심 이동형 연속가변밸브 구동기구의 기구학 해석

김도중 ,  김용현

한국자동차공학회논문집

2009 .09

부품간의 접촉을 고려한 유연체모델을 이용한 엔진 밸브트레인의 동특성 해석

황원걸 ,  성원석 ,  안기원

한국자동차공학회논문집

2011 .01

소형 산업용 디젤엔진의 Cam profile변경을 통한 contact loss발생 개선 연구

전성호 ,  이재화

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2013 .11

유전자 알고리즘을 이용한 원판 캠의 최적화

김창현 ,  남형철 ,  신중호 외 1명

한국정밀공학회 학술발표대회 논문집

2007 .11

자동차 엔진 밸브트레인의 타음감소를 위한 캠 형상 설계

안기용 ,  김도중

한국자동차공학회논문집

2006 .07

밸브 기구의 동특성을 고려한 캠 형상 설계에 관한 연구 ( A Study on Optimum Cam Profile Extraction Considering Dynamic Characteristics of a Cam - Valve System )

박경조 ,  전혁수 ,  박윤식

대한기계학회 논문집

1989 .01

밸브 트레인(Valve Train)의 윤활 현상이 엔진 소음에 미치는 영향 연구

조재철 ,  장시열

한국자동차공학회 춘계학술대회

2016 .05

압축착화 연소방식에서 Cam-in-Cam 가변밸브 제어전략별 NOx저감 특성 해석

조인수 ,  이유민 ,  이재문 외 1명

한국자동차공학회 춘계학술대회

2018 .06

승용차용 4밸브엔진의 가변 배기밸브 특성 해석

강상원 ,  이유민 ,  장민호 외 1명

한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

2017 .11

박용 중속 디젤 엔진 밸브트레인의 이상 소음 원인 규명

김원현 ,  김훈석 ,  이수목

대한기계학회 춘추학술대회

2010 .11

박용 디젤기관 캠-롤러 접촉부의 응력 해석

김형자 ,  임우조 ,  조용주 외 1명

Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET)

2002 .03

엔진 밸브 트레인 접촉에서의 유막 감소 효과 ( Shear Thinning Effects on Engine Valve Train Contacts )

장시열

한국트라이볼로지학회 학술대회

1998 .06

OHV형 밸브트레인의 동특성 해석 및 최적 캠 형상 설계에 관한 연구

윤수환 ,  김도중 ,  박병구 외 1명

한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집

1994 .11

[論文] 캠 형상 최적설계를 위한 밸브 트레인 동특성 해석 모델

김도중

오토저널

1993 .04