메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2008.6
수록면
2,204 - 2,209 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

최적 팬헤드 형상을 가진 팬터그래프 축소모델의 3차원 공력특성에 대한 실험적 연구
노주현 ,  이영빈 ,  곽민호 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료

2008

팬터그래프 팬헤드 강건최적형상에 대한 공기역학적 특성에 관한 실험적 연구
노주현 ,  곽민호 ,  박훈일 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료

2007

고속열차 팬터그래프 팬헤드 형상의 강건최적설계
노주현 ,  곽민호 ,  강형민 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.10 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
High-Speed train has been developed and it becomes faster and environmental friendly. As trains run faster, Noise of trains is generated mainly by aerodynamic disturbance. Pantograph, both ends of trains, and gaps of coaches which are thought to be aerodynamic noise's factors are primarily studied. Pantograph is a similarly shaped metal framework on the roof of an electric high speed train, transmitting current from an overhead electric catenary wire. Panhead which contacts electric wires directly looks like a bluff strut, goes through flows, is sensitive to external disturbances and is one of the most important factors which decide whole vehicles' driving ability. In this study, aerodynamically robust optimized pantograph panhead shape is designed and then evaluated through subsonic wind tunnel test. To compare these with existing panhead rectangular shapes or circular cylinder shapes, By visualizing strong vortex flow patterns which are main noise sources, characteristics are compared and analyzed

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 판토그래프 시스템 및 팬헤드
3. 팬헤드 2D 형상 강건 최적 설계
4. 팬헤드 최적형상 풍동실험
5. 팬헤드 형상 연기 가시화 결과
6. 팬헤드 형상 PIV 가시화 결과
7. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

기울어진 정방형 실린더에 작용하는 유체력
윤동혁 ,  양경수 ,  최춘범 한국전산유체공학회지 2009 .09
단면적 크기의 변화에 따른 고속열차의 터널 주행 특성에 관한 수치적 연구
곽민호 ,  노주현 ,  윤수환 외 4명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009 .11
선로상 돌풍 감소를 위한 높임침목형상의 공력특성 평가
노주현 ,  김종용 ,  구요천 외 3명 한국철도학회 논문집 2009 .02

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-014808642