판토그래프 펜헤드 형상 변화에 따른 소음저감효과 분석

한재현; 김태민; 김정태

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 한재현 (홍익대학교) 김태민 (홍익대학교) 김정태 (홍익대학교)

저널정보: 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2012년도 추계학술대회 논문집

발행연도: 2012.10

수록면: 447 - 453 (7page)

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Nowadays, high speed train has settled down as a fast and convenient environment-friendly transportation and it‘s need is gradually increasing. However increased train speed leads to increased aerodynamic noise, which causes critically affects comfortability of passengers. Especially, the pantograph of high speed train is protruded out of train body, which is the main factor for increased aerodynamic noise. In this research, to reduce aerodynamic noise pantograph, panhead"s shape changed to aerodynamical shape. aerodynamic noise of pantograph is predicted by CFD (Computational Fluid Dynamic) and FW-H (Ffowcs Williams-Hawkings) equation. Also, the sound pressure level of aerodynamic noise of base and modified models are predicted. And the reduction effects of the sound pressure level is analyzed.

#Pantograph(판토그래프) #Aerodynamic noise(공력 소음) #Turbulence(난류) #Vorticity(와도)

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한재현

소속기관 대아티아이

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기타공학 > 교통공학

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김태민

소속기관 LH

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김정태

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학

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